Bejegyzések
De nem, a legújabb konferencia több mint 20 km-es célvonalat zár, és hacsak nem látható egy erős páros értékelési támadás, akkor lejjebb kell mennie, hogy segítsen a Roquetes-hegységben kikötni. A Terres De L'Ebre az Ebro-tó és a Los Puertos-hegység megfelelő útvonalán található, amely most először ad otthont egy nagyszerű Vuelta szakasznak. A Coll d'Ordino konferenciájától mindössze 25 km van még, de lehetséges, hogy egy egyedül versenyzőt elkerülsz, egy hosszú lejtővel a legújabb emelkedőig, a nap legkönnyebb szakaszáig, a 3-as Alto de Los Angeles Comella pályáig. Bárki, aki a legújabb konferencián érkezik legkorábban, nagyszerű esélyt kaphat a versenyre, amennyiben kitart a 4 km-es lejtmenet mellett a célvonalig. „A legújabb szökés valójában nagyon nehéz, 30 km-en belül nem kezdődik. A szökésben lévő többi ember erős emberek voltak. Nagyon ideges voltam a végén, de úgy döntöttem, hogy támadok a síkság miatt, és jöttek a szakaszgyőzelmek.” Öt vagy több csoport szórta szét az utat az utolsó 5 km-en, amelyek átlagosan csak 3%-os lépéskülönbséget értek el, de keményebben küzdöttek, mint az új, teljes hegyű rohanással az egész szakaszon.
Korlátozott lehetőségek sprinterek megtartására
Közvetlenül azután, hogy valóban ott van, sok időt tölt a déli régióban, számos különböző lépéssel Andalúziában. Ez az a terület, amely jelenleg a mezőny nagy részét uralja, de most azt látjuk, hogy más GC-csapatok is kezdik felvenni a versenyt. Az új vezetők a középtávú sprintből indultak, sok verseny nélkül.
„Macska-eger” a hajsza kategóriában, ez lehet a szakasz elvárásainak a vége. Mauro Schmid egyenlő távolságra próbál az Equipo Kern Pharma pilótája és az új üldözők között. Soler átalakítja az új csavart, útközben az új boxutcát Veronáig száguldva. Az új mezőny boxutcája ma hét percre csordogál vissza.
- A Vuelta másik időmérős munkája a 18. szakaszon történik, ahol egy kiváló, 26 km-es privát nappali bemutatót láthatunk, akárcsak a Valladolidban, ahol elsősorban apartmanokból álló pubok vannak, az első harmadban pedig egy 700 méteres emelkedés található.
- Az új vezetőség nagyon jól együttműködik vele, és a résfutások is segítenek neked 56"-os hajszában.
- A friss 2024-es Vuelta a great España versenyt élőben közvetítheted Kanadában a FloBikes-odra és a FloSports alkalmazásba.
Ivo Oliveira egy hosszabb nyomozás után változást kért, hogy segítsen kapcsolatba lépni az új vezetőséggel, így biztosak vagyunk benne, hogy végül egy nagyszerű egyesült arab emírségekbeli versenyzőt kapunk a crackhez. Oliveira korábban Hamiltont ejtette ki, aki azonban továbbra is a senki földjén van. Nincs sok versenyző a crackhez képest, aki tapasztalattal rendelkezett a megszerzett Big Journey-vel, de Bob Jungels csak egy példa erre.
KOM: Alto de Laukiz (kat.
Az eredeti szakaszok 75 km-en tetőznek, a célod a címed lejtése, majd a következő az Alto de el Morredero első kategóriás konferencia-versenye lesz. Átlagosan valamivel https://fogadas-sport.com/betclic/ kevesebb, mint 10 százalékkal több, 8,8 km-rel van távolabb a mászástól, és egyben egy másik fontos GC-kísérlet is lesz. Jerez de la Frontera 12 Vuelta-szakaszzárót tudott teljesíteni, amelyek közül hét időpont-egyeztetés volt.
Mads Pedersen, aki egy évre szóló opciót üzemeltet, ezeket a gördülő versenyszinteket célozza meg, egy ritka Grand Concert turné termékeivel a Lidl-Trip megszerzése érdekében. Az új baszk régió visszatér a megszokott tereppel, mint például az Adrenalin Gabierro és az Adrenalin Pike, amelyeket a 2023-as Tour de France első szakaszából láttak. A gyors, meredek emelkedők teszik ezt a szakaszt a legjobbá a ingatag kerékpárosok számára, hogy támadhassanak. Andorra la Vellából kiindulva az új versenyzőknek számos nehéz hegyi szakaszon kell átküzdeniük magukat, mint például a Puerto de Cantó vagy más nehéz emelkedők.
A lejtmenet utáni fő előny, a száguldás szintén jutalom, különösen, ha a GC verseny szigorú, és egy versenyző a legújabb lila trikó megszerzésére vágyik. Az olaszországi Vuelta a go España lyukas szakasza 1337 yardot tesz ki a célterületen belül, de a szervezők ezt szintként jelölik meg. Eleinte sík a terep, a torinói rajt utáni 63 km-es szakaszhoz képest, semmi sem nehéz, de van egy nagyszerű kiindulópont a lelkes szökevényeknek a kedvenc 3. lépéses Los Angeles-i Serra emelkedőhöz, amely 70 km-re emelkedik a rajttól. Granada, az andalúziai legújabb város biztosan elnyeri az új megtiszteltetést a 2026-os Vuelta utolsó szakaszának vezetésével, miután a Kanári-szigetekkel kapcsolatos lehetséges befejezés nem valósult meg. Az utolsó szakasz mindig a sprinterek vagy az időmérő szakemberek számára van lefoglalva, bár úgy tűnik, hogy ez nem lesz meg 2026-ban. Az első 70 km szint, mielőtt elkezdődik a szintemelkedés, körülbelül három minősített emelkedővel.
A legújabb terep a kitörésekre termett, egyébként kiváló taktikai mesterkurzus a kiváló GC-főnökkel rendelkező csapattól, akárcsak a 2022-es Giro szakasz és Torino. Három másodosztályú emelkedő biztosítja, hogy az új verseny az első néhány harmadtól kezdve egészen az új Puerto Cruxeiras (a harmadik kategória körül) útvonalig nehéz legyen kezelni, mindössze nyolc kilométerre a végétől. A korábbi időt követve, az új tizedik szakasz a legújabb versenyzőket a hegyeken át viszi el Galíciától távolodva. Az ilyen dombok nem olyan nagyok – jobb 1 100 000 méter alatt –, de az emelkedők általában a tengerszinten kezdődnek.
A Vuelta egy kiváló España 2025 útvonalvizsga
8 km-rel a vége előtt a Lidl-Trek első célpróbája kipipálódott, melynek egyike az volt, hogy Philipsen leesett az egyenes hátról. A Susa-i pályán a kezdetektől fogva folytatva, nem kellett sok idő, hogy egy nagyszerű kitörést produkáljanak a 4. szakasz elején, amely egy nagyszerű, ötös osztályzatot épít 15 km-en belül a rajt előtt. A szerdai nem hivatalos „tisztelgés” szakasz után Valverde előtt, amely a Murcia húsraktárból indult El Pozótól távol, az újoncok a második nap végén messze a legmeghatározóbb lejtős triptichonnal néznek szembe. A 2019-es csoportos bemutatón azonban még mindig több mint egy perces lemaradás volt a győztes Astana és az Egyesült Arab Emírségek között, akik egy kiváló, saját kaliberű GC-versenyzőt, Tadej Pogačart állítottak ki. Ráadásul a legújabb hollandokat is 40 perccel a gázolás szótól lehagyták, Roglič pedig szintén 40 perccel a gázolás szótól marad. Ben O'Connor (AG2R-Citroen) ebben az évben alig várta, hogy befejezze a Grand Concert turnéját, a Vuelta szakaszgyőzelmeinek köszönhetően, de a balesetekkel teli Tour után a perthi versenyzőnek ma, 2022-től távolabb is többre lesz szüksége.
Kerékpárosok mindenfelé az úton, sokféle szervezettel az autópályán, valamint jobb hátulról érkező motorosok és Ben O'Connor (Jayco-AlUla). 12 kerékpáros kapott helyet az Ayuso vezette mezőnyben, amelyben Jay Vine (UAE Party Emirates-XRG) is részt vesz. Ma 22 kerékpáros van az ösvényen, körülbelül tíz hüvelyk hosszú mezőnyben.
Erős benyomást kell keltenie karrierje során néhány másik GC-motorossal szemben, köztük Richard Carapaz-zal és Ben O'Connorral. De nem, Jonas Vingeard eltökélt abban, hogy megnyerje az új csatát, miután egy erős helyezést ért el az új Journey-n. Ez lenne az első Vuelta-győzelme a vezető félidőben, és a győzelem az első összesített eredménye a 2023-as jó második helyezés után.
Az új mászóka több mint, a friss sprinterek is fellélegeznek a megkönnyebbülés hangjától. Tehát ez a szakasz az idei Vuelta első napja előtt lesz, és úgy tűnik, hogy egy nagyszerű szökésben lévő hosszú távot láthatunk, hogy megpróbáljuk felvenni a versenyt az új GC kerékpárosokkal. Azok, akik hírnévre vágynak, hajlamosak óvatosságra inteni a dolgokat, tudván, hogy később lesz idejük regenerálódni, mivel az első 40 km vagy több többnyire állandó pályán zajlik, így lehetőségük lesz az új rugalmas szakasz elkapására. Vannak Ineosok, akiknek van néhány versenyzőjük ebben a tízpontos szökésben, vajon az új emelkedőt a számok játékára fogják fordítani? Óscar Rodríguez megpróbálkozott egy jó Vuelta szakaszbajnokkal 2018-ban?
Két időpéldát is adunk, és a saját versenyfüzetünkben bemutatjuk az új csatornát, a favoritokat, a kanyonos kerékpárosokat, akiket érdemes megnézni, és azt is, hogyan lehet bárhonnan folytatni a csatát. Mielőtt a többiek rajtolnának, az új mezőny valószínűleg más, legmagasabban fekvő nehézségekkel néz szembe Asztúriában. Az új szakasz egy dombbal zárul a Cuitu Negruban, az új Pajares síközpontban, az 1843 méteres szintkülönbségben. Az utolsó emelkedő aljához érve az új kerékpárosoknak meg kell küzdeniük az új Colladiella (mindenképpen 1-es kategória) duplával, majd közvetlenül utána a Santo Emiliano-val (kb. 3-as csoport).